세심하게 설계된 회로가 설명할 수 없는 간섭 신호로 인해 성능 기대치를 충족하지 못하는 실망스러운 시나리오를 경험한 적이 있습니까? 범인은 소음일 수 있습니다. 전자 장치에 숨어 시스템 안정성과 신뢰성을 조용히 손상시키는 조용한 암살자입니다. 오늘 우리는 전자 잡음의 천적, 즉 이러한 방해로부터 장치를 해방시킬 수 있는 차동 및 공통 모드 잡음 억제 기술을 탐구합니다.
잡음은 전도 방법에 따라 차동 모드 잡음과 공통 모드 잡음의 두 가지 주요 유형으로 분류될 수 있습니다. 이들의 특성을 이해하는 것이 효과적인 소음 억제를 향한 첫 번째 단계입니다.
신호(VCC) 및 접지(GND) 라인을 반대되는 힘으로 상상해 보십시오. 차동 모드 잡음은 이 선을 따라 반대 방향으로 전파되는 "내전"을 나타냅니다. 이 잡음은 주로 내부 회로 스위칭 동작과 부하 변동(기본적으로 신호 라인에서 자체 생성된 "정적")에서 발생합니다.
억제 방법: 표적 제거
차동 모드 잡음에 대한 가장 효과적인 전략은 신호 또는 전력선의 "핫 엔드"(VCC)에 필터를 설치하는 것입니다. 이는 특히 역전파 잡음 신호를 필터링하는 잡음 제거 헤드폰처럼 작동합니다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다.
차동 잡음과 달리 공통 모드 잡음은 협력 공격으로 작동하여 동일한 방향성을 가진 모든 라인에 동시에 영향을 미칩니다. AC 전력선에서는 활선과 중성선 모두에 나타납니다. 신호 케이블에서는 모든 도체에 걸쳐 나타납니다. 이 잡음은 일반적으로 외부 전자기 간섭이나 접지 루프 문제로 인해 발생합니다.
억제 방법: 종합 방어
공통 모드 잡음을 방지하려면 취약한 모든 회선에 EMI 억제 필터를 설치하는 등 다각적인 접근 방식이 필요합니다.
초크의 핵심 혁신은 공유 페라이트 코어 주위에 신호 또는 전력선이 감겨 있는 구조에 있습니다. 차동(신호) 전류는 상쇄되는 반대 자기장을 생성하는 반면, 공통 모드(잡음) 전류는 상당한 임피던스를 생성하는 강화 자기장을 생성합니다.
차동 전류:일반 와이어처럼 방해받지 않고 흐릅니다.
공통 모드 전류:상당한 저항에 직면해 효과적으로 진압됩니다.
다중 개별 인덕터와 비교하여 공통 모드 초크는 다음을 제공합니다.
공통 모드 초크는 전자 시스템 전반에 걸쳐 적용됩니다.
DC 전원 입력에 초크를 설치하면 공통 모드 노이즈가 효과적으로 억제됩니다. 3단자 커패시터 및 페라이트 비드와 결합되어 포괄적인 차동 모드 잡음 억제 기능을 제공합니다.
출력단 초크는 차동 신호에 미치는 영향을 최소화하여 신호 왜곡 없이 비디오 선명도를 향상시킵니다.
초크를 Y 커패시터와 결합하면 효과적인 공통 모드 잡음 억제가 생성되고 X 커패시터는 차동 잡음을 해결합니다.
전자 잡음은 여전히 피할 수 없는 문제이지만 적절한 억제 기술을 사용하면 장치 성능에 미치는 영향을 크게 완화할 수 있습니다. 공통 모드 초크는 간섭과의 지속적인 전쟁에서 필수적인 구성 요소 역할을 합니다. 원리, 선택 기준 및 적용 방법을 숙지하면 엔지니어는 더욱 조용하고 안정적인 전자 시스템을 만들 수 있습니다.
세심하게 설계된 회로가 설명할 수 없는 간섭 신호로 인해 성능 기대치를 충족하지 못하는 실망스러운 시나리오를 경험한 적이 있습니까? 범인은 소음일 수 있습니다. 전자 장치에 숨어 시스템 안정성과 신뢰성을 조용히 손상시키는 조용한 암살자입니다. 오늘 우리는 전자 잡음의 천적, 즉 이러한 방해로부터 장치를 해방시킬 수 있는 차동 및 공통 모드 잡음 억제 기술을 탐구합니다.
잡음은 전도 방법에 따라 차동 모드 잡음과 공통 모드 잡음의 두 가지 주요 유형으로 분류될 수 있습니다. 이들의 특성을 이해하는 것이 효과적인 소음 억제를 향한 첫 번째 단계입니다.
신호(VCC) 및 접지(GND) 라인을 반대되는 힘으로 상상해 보십시오. 차동 모드 잡음은 이 선을 따라 반대 방향으로 전파되는 "내전"을 나타냅니다. 이 잡음은 주로 내부 회로 스위칭 동작과 부하 변동(기본적으로 신호 라인에서 자체 생성된 "정적")에서 발생합니다.
억제 방법: 표적 제거
차동 모드 잡음에 대한 가장 효과적인 전략은 신호 또는 전력선의 "핫 엔드"(VCC)에 필터를 설치하는 것입니다. 이는 특히 역전파 잡음 신호를 필터링하는 잡음 제거 헤드폰처럼 작동합니다. 일반적인 방법은 다음과 같습니다.
차동 잡음과 달리 공통 모드 잡음은 협력 공격으로 작동하여 동일한 방향성을 가진 모든 라인에 동시에 영향을 미칩니다. AC 전력선에서는 활선과 중성선 모두에 나타납니다. 신호 케이블에서는 모든 도체에 걸쳐 나타납니다. 이 잡음은 일반적으로 외부 전자기 간섭이나 접지 루프 문제로 인해 발생합니다.
억제 방법: 종합 방어
공통 모드 잡음을 방지하려면 취약한 모든 회선에 EMI 억제 필터를 설치하는 등 다각적인 접근 방식이 필요합니다.
초크의 핵심 혁신은 공유 페라이트 코어 주위에 신호 또는 전력선이 감겨 있는 구조에 있습니다. 차동(신호) 전류는 상쇄되는 반대 자기장을 생성하는 반면, 공통 모드(잡음) 전류는 상당한 임피던스를 생성하는 강화 자기장을 생성합니다.
차동 전류:일반 와이어처럼 방해받지 않고 흐릅니다.
공통 모드 전류:상당한 저항에 직면해 효과적으로 진압됩니다.
다중 개별 인덕터와 비교하여 공통 모드 초크는 다음을 제공합니다.
공통 모드 초크는 전자 시스템 전반에 걸쳐 적용됩니다.
DC 전원 입력에 초크를 설치하면 공통 모드 노이즈가 효과적으로 억제됩니다. 3단자 커패시터 및 페라이트 비드와 결합되어 포괄적인 차동 모드 잡음 억제 기능을 제공합니다.
출력단 초크는 차동 신호에 미치는 영향을 최소화하여 신호 왜곡 없이 비디오 선명도를 향상시킵니다.
초크를 Y 커패시터와 결합하면 효과적인 공통 모드 잡음 억제가 생성되고 X 커패시터는 차동 잡음을 해결합니다.
전자 잡음은 여전히 피할 수 없는 문제이지만 적절한 억제 기술을 사용하면 장치 성능에 미치는 영향을 크게 완화할 수 있습니다. 공통 모드 초크는 간섭과의 지속적인 전쟁에서 필수적인 구성 요소 역할을 합니다. 원리, 선택 기준 및 적용 방법을 숙지하면 엔지니어는 더욱 조용하고 안정적인 전자 시스템을 만들 수 있습니다.
